Notizie in Controluce

No, non scrivo dell’inflazionato calcio. Mi hanno chiesto di rispondere secco «Sì/No» su colossali e moderne infrastrutture di comunicazione come il Treno Alta Velocità e sua specifica ferrovia, se sono “necessarie”. È “cosa buona” connettere le genti e far circolare merci e servizi in tempi brevi o comunque ragionevoli, senza lasciar nell’ambiente fisico inquinanti (combustione petrolifera e altri). Infrastrutture eco-compatibili e sostenibili, Sì, nei costi e spese ordinari, ben «ammortizzabili». Accertare poi, con cura “maniacale”, che traforando questa o quella montagna non si vada ad alterare il regime della falda acquifera o a intercettare vene di pericolose sostanze, e qui mi viene in mente l’uranio o l’amianto per esempio, ora presenti nelle rocce da bucare in quel della Val di Susa, per il tratto Torino-Lione della TAV che connetterà Lisbona e il Portogallo a Kiev, in Ucraina. Ma. Realizzare questa e altre moderne arterie tra principali aree e città “produttive” europee, non deve assolutamente far perdere di vista la cura di quelle che, ora con superficiale e pericolosa dialettica, vengono bollate come “rami secchi” o “minori”, vengono cioè trascurate o proprio emarginate le aree e i canali locali della rete, tra i normali centri “minori” (15.000-100.000 abitanti); sorvoliamo poi sulla galassia delle aree rurali o di montagna, quelle oltretutto sacrificate nell’agenda degli interventi, all’interno di questa o quella provincia o regione, i cui capoluoghi sono invece sempre più «servitissimi e riveriti». Il concetto di “rete” è l’esatto opposto di “gerarchia”: ogni nodo, area e canale valgono esattamente come tutti gli altri senza ordini o gradi di importanza, senza punti ed aree gerarchicamente primi o favoriti sempre o comunque. Il sistema di comunicazione può anche essere gerarchico, come il corpo umano, costituito cioè da arterie, vene e capillari, un sistema organico e integrato reale e pieno, ma se il sistema non funziona bene, perennemente intasato o trascurato, giunge ora la necrosi di questo o quell’organo, o infarti e ictus se ci sono danni irreparabili alle arterie. Nel migliore dei casi il corpo è pieno di difetti cutanei che non si possono curare o rimuovere solo per fini “estetici”. Polarizzare la politica, in tempi e modi forzati, su arterie tipo la TAV o su percorsi autostradali nuovi o principali e trascurare per troppo tempo tutto il resto (linee provinciali e interregionali), creerebbe un organismo il cui cervello e altri fondamentali organi funzionano abbastanza bene, ma senza una mano o una gamba! O con quei citati tanti difetti cutanei che non si possono curare o rimuovere. Cito sempre come esempio della scarsa sensibilità politica un caso indicativo, a Roma e nel Lazio: si insiste a creare dal nulla e in tempi brevi la bretella autostradale regionale Cisterna di Latina-Valmontone, di forte impatto fisico, e moltissimi restanti itinerari, sia urbani che extra, che da anni sono preda dell’incuria e del generale disinteresse dei governi, fonte di danni e pericolo per la circolazione. Si insiste, inoltre, a creare al centro del Lazio un secondo e più grande Raccordo Autostradale anulare. Spesa drenata verso grandi opere che alimenteranno il traffico automobilistico stradale privato e industriale, gia insostenibili, e a vantaggio poi ora di marcati poli urbani regionali (Valmontone, sede del grande Outlet e futuro grande Parco Giochi). Il sistema di comunicazione deve essere necessariamente una rete che offra qualità e benessere in ogni nodo. Deve essere un sistema equo, solidale, eco compatibile e sostenibile, organico e integrato.