Il piano industriale Atac 2015-19 sulla pelle degli utenti

Ultime Notizie

Via Appia, i sindaci di Genzano ,Lanuvio, Nemi, Velletri: …. Via Appia, I sindaci di Genzano, Lanuvio, Nemi, Velletri: fiduciosi nel veder riconosciuto il valore dei nostri Comuni. Il 27 luglio scorso, durante la 46a sessione del Comitato del Patrimonio...
Iraq: a 10 anni dal genocidio circa 1300 bambini yazidi sono ancora dispersi Iraq: Save the Children, a 10 anni dal genocidio circa 1300 bambini yazidi sono ancora dispersi L’Organizzazione chiede alle autorità internazionali e locali di dare priorità al supporto sulla salute...
Grottaferrata – Iniziati i lavori di rifacimento delle strade e dei marciapiedi in Via Bruno Buozzi Gli interventi proseguiranno in Via degli Ulivi, Via Corridoni, Via Cassani e Via Ferri con una gestione accorta dei tempi per evitare disagi alla circolazione Iniziati i lavori di miglioramento...
Energia: ENEA pubblica report sul parco immobiliare nazionale Roma, 1° agosto 2024 – In Italia vi sono 12,4 milioni di edifici residenziali[1], dei quali oltre il 60% è stato costruito prima del 1976, anno di entrata in...
STUDENTI CUSTODI DEL TERRITORIO BELLEZZA E FRAGILITA’ DEL FIUME ESINO All’Oasi del WWF di Ripa Bianca di Jesi, il 25 luglio scorso, si è conclusa l’esperienza di 15 studenti dell’Istituto Superiore Podesti – Calzecchi Onesti sede di Chiaravalle, svolta in...
Incendio Monte Mario. Una ferita nel cuore di Roma Incendio Monte Mario, Legambiente “Una ferita nel cuore di Roma, servono più risorse per l’antincendio, per la gestione del verde urbano e più politiche di contrasto alla crisi climatica” L’incendio...

Il piano industriale Atac 2015-19 sulla pelle degli utenti

Ottobre 30

17:03 2014

Stampa Questo Articolo Condividila con i tuoi amici

Obiettivo sacrosanti e condivisibili, se non fosse che ancora una volta a sacrificarsi saranno i cittadini romani, che vedranno aumentate le tariffe degli abbonamenti mensili e annuali, e tagliate numerose linee bus della periferia. Non è certamente questa la ricetta migliore per salvare l’azienda di trasporto pubblico della Capitale d’Italia”. Così il consigliere regionale FI e vicepresidente della commissione Trasporti, Adriano Palozzi