Autostrada Roma-Latina: opera inutile

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Autostrada Roma-Latina: opera inutile

Dicembre 15

07:37 2015

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by Federazione dei Verdi

Autostrada Roma-Latina: Verdi; opera inutile, molto meglio mettere in sicurezza Aurelia e Pontina

Ciclicamente si propongono investimenti inutili, costosi e nemici del territorio.

“Ciclimente c’è chi ripropone investimenti inutili, costosi e penalizzanti per il territorio. E’ il caso dell’autostrada Roma-Latina che il viceperesidente Unindustria Giampaolo Letta, in una intervista, considera investimento prioritario”. Lo dichiarano il portavoce dei Verdi del Lazio Nando Bonessio e il portavoce dei Verdi di Roma Gianfranco Mascia, che aggiungono: “La storia del Corridoio Tirrenico Meridionale/Autostrada Roma Latina in realtà rappresenta uno dei più grandi sprechi di risorse del nostro territorio. Chi si ricorda i 1.111 milioni di euro stanziati dal Cipe 14 anni fa per la messa in sicurezzadella SR 148 Pontina e della SS 7 Appia tra Roma e Terracina finiti nelle tasche di chi sa chi? E senza nessun risultato utile? Ma è vero che Pontina e Appia continuano ad essere teatro di incidenti gravi e mortali di cui sicuramente, una parte di colpa, ce l’ha anche chi non ha usato (e non usa) i soldi già finanziati per le messa in sicurezza di queste che sono tra le strade più pericolose d’Italia”.

“La Polizia Stradale ha più volte sollecitato la messa in sicurezza della SR 148 Pontina senza risultato apprezzabile considerati i numerosi successi. Inoltre chi ha memoria ricorderà la più grande manifestazione mai svoltasi a Latina nell’inverno 2004 (oltre 10 mila persone per la Questura…) contro il corridoio tirrenico meridionale definito inutile e devastante – proseguono -. E poi l’intervento di Cantone per i pericoli sulla libera concorrenza rilevati nelle anomale procedure di affidamento dei lavori,che ha evidenziato il pericolo di assegnazioni non regolari”.

“I soldi già disponibili – concludono Bonessio e Mascia – sono sufficienti per la messa in sicurezza della Pontina in tempi brevi (2 /3 anni) anzichè dover attendere i 7-8 previsti per la realizzazione della paventata autostrada”.